Szukana fraza:     
 
 

Mapa interaktywna Zabytków Podkarpacia

X

Info-skarby

Babice w pigułce

Obecnie wieś w gminie Krzywcza. Sądząc po śladach istniało tu grodzisko wczesnośredniowieczne, w roku 1389 zachowała się wzmianka o przynależności wsi do Kmitów, w roku 1484 Babice uzyskują prawa miejskie. W latach 1880-1934 posiadają status miasteczka. W swojej ponad sześciowiekowej historii były własnością rodów Drohojewskich, Wolskich, Ossolińskich, Grabińskich.


Co należy zobaczyć w Babicach? Niewątpliwie najciekawszy jest kościół z XVIII-XIX wieku z parą dzwonnic po bokach i remontowana aktualnie plebanią, po drugiej stronie drogi. Dla posiadających więcej czasu warte poszukania będą ślady obwarowań ziemnych, drewniana cerkiew z połowy XIX w. oraz drewniane domy z XIX w. z okapami i podcieniami.


Ciekawa historia związana jest z kapliczką ze świętym Krzysztofem usytuowana przed znakiem drogowym Babice, na wzniesieniu nad Sanem. Zdaniem autora przymocowanej do niej tabliczki kapliczka powstała w 1794 roku, w czasie budowy kościoła Świętej Trójcy. Miejsce to od lat przez Babiczan nazywane jest „Pod figurą”. Obecna figura została ufundowana w maju 1998 roku, na wzór dawnej, która zaginęła w latach powojennych.


Na wytrwałych czeka zespół podworski z XIX wieku otoczony rozległym parkiem. Cóż lata powojennych przebudów zatarły zabytkowy charakter samego dworu. W przypadku podjęcia kolejnych prac warto zastanowić się nad przywrócenie mu przedwojennego wyglądu. A starodrzew w parku szczególnie polecany do obejrzenia jesienią.


kazet

Skarby Podkarpackie

Nr 32

Nr 33

Nr 26

Nr 27

Nr 28

Nr 29

Nr 30

Nr 31

Nr 20

Nr 21

Nr 22

Nr 23

Nr 24

Nr 25

Nr 14

Nr 15

Nr 16

Nr 17

Nr 18

Nr 19

Nr 8

Nr 9

Nr 10

Nr 11

Nr 12

Nr 13

Nr 2

Nr 3

Nr 4

Nr 5

Nr 6

Nr 7

Nr 1

Niniejsza strona powstała przy wsparciu Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) Program Sąsiedztwa Polska-Białoruś-Ukraina INTERREG IIIA/Tacis CBC 2004-2006 Wsparcie mikroprojektów oraz budżetu państwa.
Strona została przebudowana dzięki wsparciu udzielonym przez Islandię, Liechtenstein oraz Norwegię poprzez dofinansowanie ze środków Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Norweskiego Mechanizmu Finansowego.
CMS   powered by Edito